AufgeHORCHt Ausgabe 2/2021

Inhalt

Feinmechanische und strömungstechnische Herausforderungen
Arbeitsschwerpunkt des Projektteams Horch 14-17 ist der Motor

Einen Wartburg von 1898 wieder zum Fahren gebracht
Angehende Prüfingenieure des TÜV Thüringen realisierten einzigartiges Restaurierungsprojekt

Erster August-Horch-Ehrenpreis verliehen
Auszeichnung geht an Siegfried Bülow für seine Verdienste um den sächsischen Automobilbau

Zurück zu den Wurzeln
Aus Zwickau kommen wieder Audi-Fahrzeuge

Sachsens Pioniergeist entdecken
Die „ZeitWerkStadt“ Frankenberg ist ein neues Kleinod in der sächsischen Museumslandschaft

Sachsen glänzt auf preußischem Parkett
Faszinierende Auftritte auf den Berliner Automobilausstellungen 1905 bis 1939 – Teil 2/Schluss

Das Sammlerstück
Audi Q4 e-tron

Ein Wegbereiter der modernen Automobilkarosserie
Der Aerodynamik-Experte Paul Jaray im Porträt

Vom Bakelit-Interieur zur Kunstharz-Karosserie
Das Kunststoff-Auto und seine Vorgeschichte

Motorwagen für alle Zwecke
50 Jahre Nutzfahrzeugbau in Zwickau – 1909 bis 1959 – Teil 3/Schluss

Meister der zwei Kerzen – der Schumann-Trabant
Spektakuläres Rennfahrzeug als Leihgabe im August Horch Museum zu sehen

Die Frau an seiner Seite
Wer war Else Moll-Kolmar-Horch?

Verein auf stabilen Füßen
Mitgliederversammlung des Fördervereins Horch Museum mit Präsidiums-Neuwahl

Spitzenwein und Spitzentechnik
In Winningen wurde die 22. August-Horch-Edition gekürt

Der Schnellste
Eine Anekdote aus dem Trabant-Leben

Das Projektteam Horch 14 -17 PS hat einen fachkundigen Akteur verloren
Der Förderverein des August Horch Museums trauert um Dr.-Ing. Reinhard Schwarzburger

Veranstaltungen
Dezember 2021 bis Juni 2022