Buchvorstellung: Wie die Stadt Chemnitz zu einem Fahrzeugmuseum kam
16. Juli 2026 um 18.30 Uhr
Frieder Bach, der Gründer unseres Museums, hat erneut ein Buch mit dem Mironde
Verlag herausgebracht. Dieses Mal widmet er es der Gründung des Fahrzeugmuseums. In
seiner unterhaltsamen Art wird Frieder Bach mit vielen Fotos in seinen Erinnerungen
kramen und natürlich auch gekaufte Exemplare signieren.
Über das Buch:
Frieder Bach (Jahrgang 1943) gehört zur Generation derer, die in jungen Jahren noch
täglich mit Vorkriegsfahrzeugen Umgang hatten, da diese in der Nachkriegszeit viel länger
als ursprünglich vorgesehen am Leben erhalten werden mussten.
Bach erlernte das KfZ-Handwerk und nahm staunend zur Kenntnis, wie in den 1970er
Jahren aus den Vorkriegsfahrzeugen »Veteranen« oder »Oldtimer« wurden. Von den
1970er Jahren an traf er sich alljährlich mit Freunden der legendären Fahrzeugfirma DKW
aus Zschopau in Granitz. Durch Siegfried Rauch und sein Buch »DKW- Geschichte einer
Weltmarke« waren Frieder Bach die historischen Leistungen Jörgen Skafte Rasmussen
bewusst geworden: die Einsicht, dass der Zweitaktmotor das logischste Form für
Verbrenner-Motoren ist, die Revolutionierung des Zweitakt-Motors mit der Umkehrspülung
und der Einführung des PKW-Frontantriebes.
Rasmussen hatte bereits schwächelnde Firmen, wie Schüttoff, aufgekauft. In der
Weltwirtschaftskrise konnte allein Rasmussen und DKW die insolventen Firmen Audi,
Horch und die Fahrzeugsparte der Firma Wanderer aufnehmen. Das neue Unternehmen
mit Sitz in Chemnitz nannte sich »Auto Union AG« und verwendete vier Ringe als
Firmenlogo. Die NSDAP-Landesregierung drängte Rasmussen jedoch 1934 aus dem
Vorstand.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges und dem Verlust der Werkseinrichtung als
Reparationsleistung, bauten die ehemaligen DKW-Beschäftigten in Zschopau 1945 die
Motorradproduktion unter der Firmenbezeichnung »MZ« wieder auf. In den 1990er Jahren
wurde auch hier die Produktion beendet. Die Zweitakt-Tradition wird seither von Besitzern
kleiner KfZ-Werkstätten und Liebhabern weitergeführt.
Frieder Bach konnte das wichtige technisch-technologische Erbe von DKW/Auto-Union
durch Sammeln bewahren. Aus der Sammlung wurde 1995 ein Fahrzeugmuseum im
Wasserschloss Klaffenbach. Infolge massiver Hochwasserschäden musste das
Fahrzeugmuseum 2008 jedoch nach Chemnitz umziehen. In diesem Museum wird das
DKW-Auto-Union-Erbe konzentriert.
Eintritt: 8,00 €
Wir bitten um eine Anmeldung über post@fahrzeugmuseum-chemnitz.de, da nur eine
begrenzte Anzahl von Teilnehmerplätzen verfügbar ist.
Foto 1: Frieder Bach. Foto: Paik Jahnscheck
Foto 2: Cover des Buches „Wie Chemnitz zu einem Fahrzeugmuseum kam“. Bild:
Mironde-Verlag
