Später erfuhr ich von meiner Mutter, dass es damals die ersten Trabis in Blau, Grün und nur zwei in Rot gegeben haben soll. Sie freute sich zwar sehr über das neue „Familienmitglied“, aber bitte möglichst nicht in Rot: „Da denken doch die Leute wir sind von der Feuerwehr!“ Damit es bei der Übergabe der Autos an meinen Papa und seine Kollegen keine Sprüche wie „Aber der Blaue hätte mir besser gefallen.“ gab, wurden die Fahrzeuge ausgelost. Und wir bekamen das 0-Serienfahrzeug Nr. 10 - und ausgerechnet in Rot. Für mich jedoch gab`s damals nichts Schöneres!

In den folgenden Monaten waren wir viel unterwegs und mein Papa musste Berichte schreiben, was ihm an dem Auto gefiel und was man verbessern musste. Abends zuhause saß er oft an seinem Schreibtisch und erfasste alles Wichtige in einem Buch. Da durfte ich nicht stören!

Manchmal ging auf unseren Familienausflügen, auch mal was am Fahrzeug kaputt. Auch Teile die man nicht vor Ort reparieren konnte. Wenn wir Glück hatten, fanden wir eine Kfz-Werkstatt, die uns weiterhelfen konnte. Viele gabs damals nicht und für Trabant schon gar nicht. Am Wochenende konnten wir den Trabi nur vor Ort stehen lassen. Dann gings mit Bus und Bahn zurück. Wenn das Auto noch rollfähig war, hat uns ein Kohlehändler, die Fa. Hunger, auf unserer Straße geholfen. Er kam mit einem alten britischen Militär-Lkw vor Ort und hat den Trabi nach Hause geschleppt. An den Lkw kann ich mich noch gut erinnern. Der sah so ganz anders aus. Keine lange Motorhaube, sondern vorn wie plattgedrückt. Nach meiner heutigen Recherche handelte es sich offenbar um einen Bedford QLD-Truck.

Unsere Ausflüge, allein oder mit Freunden und Familie, führten uns oft zum Camping in die Waldgebiete in der Nähe von Augustusburg. Mein Vater hatte dafür vier Klapphocker sowie einen runden Tisch mit einschraubbaren Füßen gebaut und passend zum Trabi rot gestrichen. Die waren leicht und platzsparend. Eine Stelle im Wald oberhalb von Waldkirchen war besonders schön. Dort fuhren wir mit Trabi und F8 des Onkels bis auf eine Lichtung und verbrachten hier den ganzen Tag. Ich hatte viel Spaß beim Fußballspielen und Buddeln mit Kipper und Bagger im Waldboden. Dass da Städter tief in den Wald reinfuhren, fiel natürlich auch dem Revierförster auf. Der kam zu uns und fragte, was wir hier treiben. Nachdem wir unser Vorhaben erklärten und versicherten aufzupassen und die Natur zu achten, konnten wir weiterhin den schönen Platz nutzen. Ab und an kam danach der Förster bei uns vorbei und ließ sich gern an unserem Tisch ein Tässchen Kaffee aus der Thermoskanne schmecken.           

Mehr zu dem Nullserien- Trabant in unserer aktuellen Ausgabe 1/2025!